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鍵屋さんの作業風景

6、トヨタ車のイモビライザー紛失鍵登録に行って来ました。

 

イモビライザーは車輌盗難を防ぐ為の盗難防止装置ですが、鍵を全部紛失した時には、料金が非常に高くなる場合があります。
おそらくご家庭では、「さあ大変どうしよう。今月、父ちゃん小遣いなし」ということになってしまいます。

トヨタ車のイモビキーを失くしたお客様は、最初にディーラーさんや他の鍵屋さんに電話して、聞いた途端「ホゲーッ(~o~)/」と言ってしまう程のお値段を聞いてから当社にお電話下さい。



トヨタ車 イモビライザー
今回の車はトヨタブレビスです。イモビライザーは標準装備です。 
立体駐車場に止められているので、積載車などで外に出してディーラーさんに運ぶのは難しいかもしれません。

でも大丈〜夫(@^^)/~~~

ロックパートナーがお客様のお車のある場所までお伺いします。その場で鍵を作って、イモビの登録までやっちゃいます。




左写真は、メーターパネルにあるイモビライザーのマークが点滅しているところです。
エンジンをかけていない状態にするとピカピカ光ります。
だいたいメーターパネルで光っていますが、車種によってイモビマークの点滅ライトの場所が違います。
17系クラウンだとハンドル左側の奥あたりで、カルディナなんかは運転席と助手席の真ん中あたりで光ってます。
イモビマーク点滅


イモビキー 作製中 ドアの鍵穴を覗いてパターンを読み取り鍵を作り出します。
内溝の特殊キーですが、専用の機械で立体的に削ります。
まずは、イモビなしの鍵で削ってドアのカギが回るのを確認します。
OKでしたので、イモビ入りの鍵をカットします。イモビキーは高価なのでカットミスをすると涙が出ます(T_T)/~~~

左がイモビライザーキーで、右側が試し切りしたイモビなしの鍵です。ドアだけは開くので、おまけでお客さんに差し上げます。 イモビライザー 鍵

バッテリーマイナス端子 車側のコンピューターに新しくカットしたイモビキーの情報を登録します。
車側のコンピューターを外すときは、バッテリーの−端子を外しておきます。取り付ける時にデータの破損を防ぐためです。

エンジンコンピューターを取り外します。これが新品だと10万円くらいします。
当社では中身のデータを書き換えて対応しますので、材料代がかかりません。ここでディーラーさんより安く仕上げれるという訳です。
エンジンコンピューター

イモビライザーチップ エンジンコンピューターの蓋を開けたところです。
この中のどこかにイモビの情報が入ったICチップがあります。


パソコンに読みだしたイモビのデータを新しい物に書き換えて、ICチップに書き込みます。ここまで来ると鍵屋の仕事じゃないような気がします。
イモビデータ画面

エンジン始動 コンピューターを車に戻し、作製したカギでエンジンをかけてみます。

エンジンがかかりましたが、すぐに止まってしまいました。

「ヤッベー(;O;)何かやっちまったか?」

バッテリの端子のネジを締め忘れて取れただけでした。
ちゃんとレンチで締めてもう一度セルを回すとOKです。
 ちょっとビビりましたが無事終了です。めでたし


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